無 敵 ブ ロ グ

Thanks 10th Anniversary

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#3496 路上の戦闘機達。

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カワサキ Ninja ZX-10RR
水冷4ストローク4気筒/DOHC4バルブ998cm³
本体価格1,950,000円

カワサキのリッターSS。
良いですねえ。格好良いですねえ〜。

ZX-10RRに限らず、ホンダのCBR1000RR、
ヤマハのYZF-R1などのリッターSSって乗り物...
きっと路上じゃ敵なしでしょうね(笑)

200馬力の単車って一体どんな感じなんだろう。
想いは募るばかりです。


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#3478 ちょっと気になるクルマ達

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HONDA N-VAN

N-BOXやN-ONEが属する
ホンダの通称“Nシリーズ”の最新モデル。
Nボベースの商用バン。
商用です(笑)。自家用車でなく。
きっと毎年車検の4ナンバーだろうね。
バモス&アクティストリートの後継との位置付けだが
きっとこれは売れるだろうな。
ポイントはNBOXとの価格差かと思う。
差があればあるほど
何となくお買い得感が?(笑)
じゃないと買わないよね。
もし100万切る車両価格なら爆発的ヒット?ww
そんな安くならないだろうけど。

で、商用バンだけに「荷台」は超広いらしい。
自分だったらロードバイクを荷台に乗せ
あちこちサイクリングに行くのいいかも。
別に商売やってなくても結構使い道ありそうな?
というワケで2018年夏、発売開始。

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#3390 来るのか、スープラ。

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TOYOTA <New> Supra

トヨタ スープラ GRレーシングコンセプト。
実に17年ぶりに復活するスープラ。
今頃なんでだろう?という話は置いといてw、
どうやら発売カウントダウンらしい。

スポーツカーがある程度活況だったあの頃...
ホンダはNSX、日産はGT-R&Z、マツダはRX-7、
そしてトヨタがスープラだった平成初期。
まさかのスープラ復活、懐かしいですなー。
残すはセブンのみですけど?どうするマツダ?(笑)

というワケで新型スープラ楽しみです。
70、80と来て、新型は90スープラ?
ゼッケンが90だぞ?と勘ぐってみるが
外見はハチマルスープラを踏襲したっぽい。
どことなく80に似ている。
まあ、ハチロクのように全くの別物の
カタチで復活するよりは
昔に寄せてくるこっちの方が断然良いですね。
格好良いか悪いかは別として(笑)。

でもこのボンキュッボンのスタイルは好感。
中々派手でエグいです。

そんなワケで、
2018年内に発売されるようだが?
しかもGRブランドからの初の専用車種。
エンジンはBMW製と聞く。
え?ビーエム?エンジン他社製か。
って昔、ヤマハエンジン積んでた事考えると
トヨタらしいちゃらしいけど。

どっちにしてもだいぶ攻めた格好してるので
路上じゃ目立つコト請け合いですな(笑)。
早く実車を見てみたいです。

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#3379 ちょっと気になるクルマ達

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LEXUS LC500

この前、初めて実車を見ました。
レクサスのフラッグシップ、LC500。

車名の「ラグジュアリークーペ」の通り
それはそれは流麗なクーペボディで
オーラを纏いながら颯爽と走ってた。

あ、画像のLC500は全く違います(笑)。
目撃したのボディカラーがレッドマイカだったので。

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そんなワケで、LC500。
いやーすげえなー
かっけえなー
ハイブリはV6の3.5リッター、
ガソリン車はV8の5リッターエンジンを積み
価格は1300万円超。
威風堂々とはまさにこの車のことですな。

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#3367 ちょっと気になるクルマ達

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SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT

東京モーターショウ2017と
東京オートサロン2018に登場した
スバルのコンセプトカー。
もう公開から日が経ってしまったがw
次期WRX?と噂されてるのはご存知かと。
しっかし。
どうしようもなくかっけえです!!!
最近のスバルのデザイン、
ヘキサゴングリルに統一されつつあり
個人的に凄く好き。

ここ十年で一番感動したスタイリングといえば
今でもマツダRXヴィジョンがNo.1だが
No.2はこのヴィジブSTIかもしれない。
そんくらい気に入った(笑)♪

しかもこれで4ドア!!!
大迫力の前後のブリスターフェンダー、
斬新なLEDヘッドライト、マッシブなボディライン。
いやあ〜素晴らしいっす♪

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そんなワケで
近年の国産車のデザインだが
マツダの魂動デザイン、スバルのヘキサゴングリル、
レクサスのスピンドルグリル。
この上記国産3メーカーのデザインは個人的に好き。

メルセデスやBMW、ボルボなどヨーロッパ勢の
センスあるデザインにも負けてないかと。

それに比べて日産のVモーショングリル...
なんだあれは??
ホンダのデザインも変な方向に行っちゃってるし...

国産でメーカー的に好きなのは
昔から日産&ホンダなんだけどねえ (^_^;)

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#3335 ちょっと気になるクルマ達

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インフィニティ/Qインスピレーション

今年も終わっちゃいましたね東京オートサロン。
カスタムカーの祭典も終わってみれば32万人動員と、
中々盛況だったようだが今年も自分は行けてない(笑)
そんなワケで、インフィニティのこれ。
日産車に乗ってる以上やはり気になります。
噂じゃ次期スカイラインセダン?とも。
しっかし、すげえースタイルだなーコレ。
やっとスカイラインも
現行のV37になり格好良くなって来た所なので(笑)、
コレがV38なら良いですね。

しかしながら同じ国産のマツダ、レクサス
スバルにデザインでは負けてる感あるな...

というワケで
コンセプトカーが世に出る場合って
大幅にデザイン変わったりするのが常。
オイオイ最初のデザインどこ行った?的な(笑)。
数年前に出た超カッコいいコンパクトスポーツ、
ニスモIDxも全然出て来ないし。
所詮コンセプトカーはコンセプト止まりですかね。

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#3299 パールホワイトのMC51。

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今年の年頭に発売された
ホンダCBR250RR。
最近、街中でチラホラ見かけるようになって来た。
先日も幕張メッセ行った時、
バイク駐車場で黒いヤツ見掛けたが...
実物があまりに格好良くてガン見っすw
CBR250RRマジで良いなー。
迫力が欠けるのは仕方ないとして
車検無いのが断然魅力。

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で、こないだの大阪モーターショーで
お目見えした画像のCBR250RR。
2018年モデル?な、な、なんと新色?

パールホワイトかっけえええ!!!

今まではマットブラック、ガンメタ、レッドの
3色展開だが...2018年はパールホワイト追加?
それとも?単なるコレはショウモデル?
販売されたらマジ考えちゃうなー。

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#3271 フェラーリ510馬力エンジンのジュリア。

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アルファロメオ往年の名車ジュリアの復活。
やっと日本発売となりました。
復活したジュリアは、Dセグメントで登場。
もちろんスポーツセダンなので駆動はFR。

Dセグと言ったらメルセデスならCクラス、
BMWなら3シリーズが該当するので
大き過ぎず小さ過ぎずベストなサイズかと。

で、そのジュリアの最上位モデル!!
フェラーリのV8エンジンを
2気筒をぶった切ったV6を積んでる
"クアドリフォリオ" が中々すげー。

そもそも、アルファって
官能的なエンジンサウンドに定評があり、
街中で遭遇すれば
その"音"に振り返ることしばしば。
それが今度はフェラーリエンジンだって?
パワーもさることながら
素晴らしいエキゾーストを奏でることだろう。
で、そのパワー!!
2.9リッターV6ターボで510PSを叩き出す。

ご、ご、510ぅ?

FRでマジか!!

ライバルで比較すると
Cクラスなら4リッターV8積んだAMG、
BMW3シリーズならM3じゃないと
太刀打ちできませんぜ(笑)。
それでいて
クアドリの価格は1千万程なので
パフォーマンスを考えたらバーゲンプライスです。
宝クジが当たって
セダン買うならクアドリフォリオに決定ですw


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#3241 ちょっと気になるクルマ達

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 MAZDA VISION COUPE
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今年も始まった第45回東京モーターショー。
ラインナップ見る限りでは
メーカーもだいぶ減ったので
少し寂しいショーになってる。

まあEVが数多く出品されてたのは
今の時代を象徴しているのだろうけど
心にグッと来るマシンが少なかった。....が!!!
何と言っても今年はコレ。
もうすでにあちこちで話題になってる
ご覧のマツダ・ヴィジョンクーペ。
これ、すげえええかっけえええ♪
マツダの魂動デザイン、安定の格好良さ!!
今でも世界イチ格好良いと思ってる
マツダRXヴィジョン
4ドアクーペにしたようなデザイン。
次期アテンザなのだろうか?

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 MAZDA 魁(KAI) CONCEPT
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そしてもう1台はコレ。赤い方。
マツダ魁コンセプト。
色々推測されているが
このコンパクトハッチは次期アクセラ?
こっちの方が現実味ある形してる。
にしても
ヴィジョンクーペと共に抜群に格好良い。
特にこの、リアウインドウからリアフェンダー周り!!
何とも素敵なラインしてますぜ。

しかもマツダは革命的な新エンジンも開発。
ガソリンエンジンと
ディーゼルエンジンのイイトコ取りをした
スカイアクティブXが
そろそろ市場に投入されるようだ。
デザインにエンジンと、最近ノってますなー。

そんなワケで
未だかつて一度もマツダ車オーナーになった事が
無いのに絶賛している自分ww


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#3216 ちょっと気になるクルマ達

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SUBARU / WRX STI

先日ニュルブルクリンク(速さの指針となるサーキット)で、
4ドアセダンの世界最速タイムを記録したWRX。
まあ、ニュル仕様というべき
タイプRA NBRスペシャルという
タイムアタック用に特化したモデルではあるが、
ポルシェ918と同等タイムとは中々すげえ。

そんなワケでスバルのWRX。
今一番乗りたいスポーツセダン!!
と言えばこれかな。うん。
レガシィ→インプレッサ→WRXと続く
ランエボと肩を並べる4WDターボ車です。

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そんなWRXの登場は2014年。まだ歴史は浅く
イマイチピンと来ない(笑)幾分マイナーな存在かと。
それゆえにマニアックとも言えるが。

で、スバル車と言えばやっぱ
"STI" スバルテクニカインターナショナルでしょ?

ついこないだも近所に止まってて
あーいいなーWRX STI...とガン見してました(笑)。
ヘキサゴングリルとヘッドライトが自分好みの顔。
テールランプの造形もかっけえ。
ディフューザー一体型のリアバンパーもイカす!!
4枚ドアのセダンなので実用性もあるし。

抽選販売となったSTIベースの限定車、S207は
700万近い値段なのに即日完売したという
ニュースは記憶に新しい所だが...
色々調べてみると地味にすげえ車だってことが
わかりました。
格好から入ったけど(笑)中身もすげえです。

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#3210 シルビア復活?

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日産/新型シルビア?

というわけで急遽飛び込んできたニュース。
日産シルビア復活?
10月の東京モーターショウで発表か?とも。
え?もうすぐじゃん?!本当なのか?

そんなワケで
全然詳しい情報はまだこれからだけど
噂じゃ世界初、次世代量産型の
可変圧縮比エンジンVC-Tが搭載?
おおおおお〜!!!
ついに市場に放たれる可変圧縮比エンジン。
ハイブリやEVなどの波に負けじと
エンジンも頑張って欲しいものです。

って!!エンジンもいいけど
この新型シルビアとされるクーペスタイル...
何これ?
これが本当なら
ま、ま、まじかっけえ!!!

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#3202 ちょっと気になるクルマ達

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Honda Urban EV Concept

9月12日のフランクフルトモーターショウにて
ホンダのEVコンセプトモデルがお目見え。
目にした人も多いはず。
ホンダが造ったこのコンパクトなアーバンEV、
レトロなスタイルで中々好感。
未来的な格好も悪くは無いが
昔のCVCCシビックや、初期のVWゴルフ的な、
どことなく懐かしさを覚える格好がかっけえ♪
このまま出てくることは無いだろうが
この路線は貫いて欲しいもの。
やっぱレトロって格好いいです!!

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そんなワケで
電気自動車の波がそこまでやって来てます。
自動運転技術もしかり。
それはそうとワクワクドキドキ感が薄れ、
どんどん車がつまらなくなってくる気が
しないでも無いが....
さてさてどうなることやら。
まあ、EVが普及しても内燃機関(エンジン)が
すぐさま消滅するってことは無いだろうけど?

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#3138 ちょっと気になるクルマ達

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TOYOTA new CAMRY

最近のトヨタ車って格好いいなあ。
素直にそう思う。
どちらかと言うと、自分アンチトヨタなんだけど<オイ(笑)
プリウスPHV、人気爆発中のC-HR、
レクサスも含めて"顔の押し出し感" が強くて良い。

そんな中、フルチェンジした新型カムリが発売。
おおおおお!!??
これがあのカムリ?

"おっさん車"で名を馳せたあのカムリ?(笑)

ヤル気満々、スタイルは完全にスポーツセダン。
驚くほど格好良くなった。

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そんなカムリは今、北米市場が主力。
何故かアメリカ人にはウケが良く、
先代カムリも向こうで売れまくっている。
あのプリウスより売れているそうだ。
さらに
アメリカ人の好みに合わせてか(笑)
ボディサイズがデカイ。
全長はクラウン並みだが全幅はクラウンより幅広。
クラウンよりワイド&ローと言うことは
実車を目の当たりにしたら堂々の風格かと。

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気になる日本仕様については
全グレード4気筒2.5リッター+ハイブリッド。

ああ、またか (^_^;)

アメリカではV6 3.5リッターもラインナップされるが
日本は4発のハイブリオンリー。
うーむ。
まあ... 国が違ければ好みも違うのは解るが...
時代の流れとはいえ
何でもハイブリ化する今の日本車って一体?
そんなワケで
優等生セダンがチョイ悪セダン(笑)になったカムリ。
シャコタンにしたら超絶ハマるね!!!(笑)

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#3131 THE ALL NEW LS500

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LEXUS new LS500

レクサスLS500と、ハイブリッドのLS500h、
そして LS500 F Sport。

レクサスのフラッグシップセダンがMC。
ハイブリには興味ないけどFは一寸良いな。
買えるワケねーけどw
そんな新型LS。
昨今トレンドになってるクーペのようなセダンだが
流れるようなボディラインは中々好感。
モチロン、顔はスピンドルグリル。
この顔のレクサス(最近じゃトヨタもだが)って、
賛否両論あるけど自分は結構好き。
かっけえ〜っす!! このでっかいグリルが。
&涙目ヘッドライトもかっけえ♪
いくら性能が素晴らしくても
やっぱ車って「見た目が100%」です(笑)。

で、LS500というネーミングだが
"5リッター並みの性能"という意味であり
実際の排気量は3.5リットルのターボ付き。
500がそのまんま排気量ではない。
この辺りは最近のメルセデスの手法と一緒。
要するに、またもダウンサイジングっすね。
そんなワケで... 新型LSは今秋発売予定。
2017東京モーターショウで実車が見れますね。

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#3061 ちょっと気になるクルマ達

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Mercedes-Benz E250 (W212)

メルセデスベンツのこの型のEクラス。
いーね♪W212の後期型。

日本では断トツCクラスの方が人気だけど
Eクラスくらい車格が大きくなると
まさにザ・ベンツ!
押し出し感が強いです(笑)

最近じゃエンジンのダウンサイジング化が図られ、
このE250に至っては、Eクラスなのに
4気筒2.0リッターエンジンとCクラス並。
もう6気筒ですらなくなってしまった...

うーむ。複雑だけど時代なんですねえ。

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まあ、逆に言えば
CもEも維持費が変わらないとなるとー
乗るならCより、Eの方が絶対E。(笑)

そんなEクラスの狙い目は、画像のW212。

前期型は角目4灯ヘッドライトなので
昨今のベンツ顔になった "後期型" が良い!!

現行のW213からひとつ型落ちになるけど
W212後期型ならまだまだ余裕でイケますぜ♪

もちろん、セダンでローダウン!!(笑)

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